El forro de la falda se sube y se enrolla en la cintura

Prueba esto primero

1. Comprueba si pasa también sin medias: si con la pierna desnuda no ocurre, el problema es el rozamiento contra la media.
2. Mira si el forro tiene holgura respecto a la falda o queda tirante: eso distingue dos problemas distintos.
3. Prueba un antiestático en spray sobre el forro por dentro.
4. Si el forro se sube igual, cose bridas de unión en las dos costuras laterales, por el bajo.
5. No aprietes la cintura: el problema viene de abajo, no de arriba.

Las bridas dejan que las dos capas se muevan por separado, pero impiden que el forro trepe.

Dos capas que no van a la misma velocidad

La escena es siempre la misma: sales de casa con la falda bien puesta y, media hora después, el forro está enrollado a la altura de la cintura mientras la falda de fuera sigue en su sitio.

Lo que ha pasado no es que el forro esté mal cosido. Es que las dos capas no se mueven igual.

El forro está hecho para resbalar: por eso se usa viscosa o poliéster liso, para que la falda se deslice sobre las piernas en lugar de agarrarse. Pero ese mismo deslizamiento, contra unas medias que también son lisas, hace que el forro no tenga con qué frenarse. La tela de fuera, en cambio, tiene más cuerpo y más agarre, y se mantiene.

Cada paso separa un poco las dos capas. Y como el movimiento de caminar tiene una dirección dominante hacia arriba en la parte de atrás del muslo, el forro trepa. No mucho en cada paso: lo suficiente para que en media hora esté en la cintura.

Esto explica la prueba más útil de todas: hazlo sin medias. Si con la pierna desnuda el forro se queda donde debe, ya sabes que no hay ningún defecto en la prenda.

Cuándo es rozamiento y cuándo es confección

Hay dos problemas distintos que dan el mismo síntoma, y el tratamiento no es el mismo.

El rozamiento es el caso normal. El forro tiene holgura de sobra, se mueve libre, y sube porque resbala contra la media. Se nota porque el forro, cuando lo bajas a mano, queda cómodo y sin tensión.

La falta de holgura es un problema de confección. El forro se cortó a la misma medida que la tela de fuera, o incluso más justo, y no tiene margen para moverse. Como la tela exterior cede y el forro no, al sentarse o al dar un paso largo el forro tira y la única salida que tiene es hacia arriba.

Se distingue con una comprobación: ponte la falda, siéntate, y mira si el forro tira. Si notas que te sujeta al sentarte, o si al bajarlo a mano vuelve a subir inmediatamente sin que hayas andado, no es rozamiento: es que le falta tela. Eso ya es trabajo de modista, porque hay que soltar la costura del forro y darle holgura.

Las bridas de unión, que es el arreglo bueno

Es la solución de taller y resuelve la mayoría de los casos. Son unos cordones cortos de hilo que unen el bajo del forro con la costura lateral de la falda, por dentro.

La idea es elegante: no cosen las dos capas juntas —eso haría que la falda perdiera su caída y tirara al andar—, sino que las atan con una correa corta. Las dos capas siguen moviéndose por separado, que es lo que tienen que hacer, pero el forro no puede trepar más allá de la longitud de la brida.

Se hacen con hilo doble del color del forro, de unos dos o tres centímetros, en las dos costuras laterales, a la altura del bajo del forro. Se dan unas puntadas en la costura de la falda, se pasa el hilo al forro dejando esa holgura, unas puntadas allí, y se refuerza el cordón haciendo un festón alrededor para que no se enrede.

Cinco minutos por lado, no se ven desde fuera, y el forro deja de subir ese mismo día.

La electricidad estática, que multiplica el problema

Si esto te pasa sobre todo en invierno, la causa principal no es el rozamiento: es la carga estática.

Con el aire seco de la calefacción, el forro sintético y las medias de poliamida se cargan al rozarse. Y en cuanto se cargan, dejan de deslizar y se pegan. Un forro pegado a la media ya no resbala: viaja con la pierna, y eso lo sube mucho más rápido que el rozamiento normal.

Se nota porque va acompañado de los otros síntomas de la estática: la falda que se pega a las piernas, algún chispazo al quitarse la prenda, el pelo que se levanta. Es el mismo mecanismo por el que la falda se pega a las medias.

Contra esto funcionan tres cosas: antiestático en spray sobre el forro por dentro, una enagua de algodón entre el forro y las medias —el algodón no se carga—, y crema hidratante en las piernas, que reduce la carga de la media contra la piel.

Qué faldas lo sufren más

No todas las faldas con forro dan este problema, y el patrón ayuda a saber si tiene arreglo fácil o si es la prenda.

Las rectas y las de tubo son las peores. Cuanto más ceñida es la falda, menos espacio hay entre el forro y la tela de fuera, y más se arrastran entre sí. Además, al andar, la pierna empuja el forro hacia arriba porque no tiene hacia dónde apartarse.

Las de vuelo casi nunca lo hacen. Hay aire entre las capas, el forro cuelga libre y el movimiento de la pierna no lo arrastra.

Las de punto son un caso aparte: el tejido exterior cede y el forro no, así que la diferencia de longitud entre las dos capas crece con el uso. Aquí a veces el problema no es que el forro suba, sino que la falda de fuera ha dado de sí y el forro se ha quedado corto en comparación.

Y la longitud importa: cuanto más larga es la falda, más recorrido tiene el forro para trepar y más se nota. En una falda por encima de la rodilla el efecto existe pero apenas da tiempo a acumularse.

Un apaño rápido para salir del paso

Si el problema aparece un día concreto y no hay tiempo de coser nada, hay dos cosas que funcionan razonablemente bien durante unas horas.

La primera es humedecer ligeramente las piernas con crema antes de ponerse las medias. Una media sobre piel hidratada se carga bastante menos, y sin carga el forro no se pega.

La segunda es un antiestático en spray por el interior del forro, insistiendo en el bajo, que es la zona que roza. Si no hay antiestático en casa, un truco conocido de taller es pasar una percha metálica por el interior de la falda ya puesta: el metal descarga la estática acumulada. Funciona, pero dura poco.

Lo que no conviene es mojar el forro con agua para que pese más: se seca en veinte minutos y mientras tanto marca.

Lo que no funciona

Apretar la cintura. Es lo primero que hace todo el mundo y es contraproducente. El empuje viene de abajo; estrechar arriba solo consigue que el tejido que sube se acumule en menos sitio y haga más bulto.

Coser el forro a la falda por el bajo. Parece la solución definitiva y arruina la prenda. Las dos capas necesitan moverse por separado: unidas en todo el contorno, la falda pierde su caída, tira al sentarse y acaba deformándose. Para eso están las bridas, que atan sin coser.

Cortar el forro. Se puede, pero se pierde lo que hacía: la falda empieza a transparentar y a pegarse al cuerpo. Antes de llegar ahí conviene probar lo demás.

Lavar con suavizante pensando que ayudará. El suavizante reduce algo la estática, pero también hace el forro todavía más deslizante, con lo que el rozamiento empeora. En faldas con este problema, mejor sin suavizante y con antiestático solo cuando haga falta.

Y si además de subirse la falda entera gira sobre el cuerpo, entonces hay dos cosas a la vez y conviene mirar también por qué la falda se gira al caminar, porque ahí la causa está en el ajuste de la cintura y no en el forro.